適合

• レヴォーグ（VM#）
• フォレスター（SJG）
• WRX S4（VAG）

製品仕様

• SUS304 45φ

付属品

• スバル純正メタルガスケット
  • 14038AA050 x 2枚
  • 44616AA210 x 1枚
• 耐熱布100mm x 1000mm（1190542）

“DITとCVT”
現在のスバル車が採用するこのパワーユニットの場合、そのエキマニづくりの考え方は従来同様の考え方ではベストなものとはなりません。

従来は対象機関の排気量、馬力、エンジンポートの口径などを考慮しながらその基礎的スペックを決定していました。

しかし、CVTと組み合わせられる機関の場合、その関係性を考えると、エキゾースト・マニフォールドの立ち位置は2ストロークエンジンに組み合わせられる“エキスパンス・チャンバー”に近いものであると考えたのです。

このため、弊社が今回選択したメインパイプの口径は45φ。
エンジンポート径に対して、実に130%越えの大口径パイプを採用しています。

大口径パイプを採用することで、ドライバーのアクセルワークに対し、実にリニアな動きを実現することが可能になったのです。

また、高い排気温度とアルミエンジンブロックの収縮から起こりうる破損対策として、全気筒にスリップジョイントを配置し、折損などにも万全を期しています。
ですので、弊社のこの“スーパーBOXER”では、バンテージの巻き付け処理も安心して行っていただけるのです。

「踏んだら、踏んだなりに動いて欲しい」
該当車台のドライバーが持つであろう、その思いをこのスーパーBOXERは実現可能にするのです。